English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी2025-04-15
ХочаконтейнерВиглядає дуже просто і ефективно, це революційний винахід усієї логістики.
Кажуть, що це революція в логістичній технології, а не лише тому, що вона знижує швидкість вантажу, вона також переосмислить економічну географію та матиме надзвичайно далекосяжні політичні наслідки. Перша глобалізація була керована паровою машиною, яка була дуже великою зміною, тоді як друга економічна глобалізація була зумовлена непомітним та низькотехнологічним контейнером.
Товари, що відправляються на місце, збираються вsтрійникl контейнер з довжиною 12 метрів і шириною та висотою близько 2 метрів. У минулому, на причалі, фрукт був оптом. Полотний мішок розміром з гамаку був висітий на гачку великого крана. Стевідорс перемістив товари у велику сумку робочою силою. Після того, як він був повним, вони боялися, що воно впаде, тому їм довелося прикрити його шаром дротяної сітки, щоб зв’язати її. Кран підняв мішок речей на корабель, а потім робітники на кораблі зняли речі в сумку вниз. Те саме стосується вивантаження. Але зконтейнер, це набагато зручніше для нас. Всі елементи в контейнері повинні бути вивантажені в порту. І кожен контейнер - однаковий розмір. При вивантаженні цілий контейнер може бути вивантажений, тому вартість знижується.
Поява контейнерів призвела до зменшення логістичних витрат, оскільки на завантаження та вивантаження контейнерів в основному не впливає негода, непродуктивний час причалу кораблів скорочується, а ефективність завантаження та розвантаження висока. Час завантаження та вивантаження скорочується. Для компанії ставка вітрила збільшується, а вартість транспорту суден знижується. Крім того, з меншою кількістю суден, що стикаються в порту, ефективність стає вищою, а дохід відповідно збільшиться.
Тому появаконтейнеризробив наш транспорт більш регулярним та зручнішим, а вартість перевезення та завантаження та вивантаження знижувалася, тим самим підвищуючи ефективність транспорту та сприяння економічному розвитку.