English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीСімейство контейнерівє професійним виробником контейнерів, розташованим у м Циндао, Китай, окрім стандартних транспортних контейнерів, ми також брали активну участь у розробці спеціальні контейнери на багато років, в т.чДНВ 2.7-1 офшорні контейнери,контейнери для зберігання обладнання з дверцятами і вікна, зовнішні контейнери для очищення стічних воді так далі.
Але які етапи виробництва одного контейнера? Далі я поясню весь процес на основі Сімейство контейнерів. Можливо, це не так просто, як ви могли б подумати, що виробництво контейнерів – це лише питання монтажно-зварювальні роботи. Навпаки, процес його виробництва дуже тривалий і скрупульозний.
Сировиною для контейнерів є в основномувисокоякісна сталь. За допомогою таких процесів, як розкочування, під час піскоструминної обробки, різання та формування ці матеріали перетворюються на такі компоненти, як стінові панелі, дверні рами, та дахові панелі.
①Розгортання та піскоструминна обробка. Розгорніть сталеві рулони та вирівняйте пластини, видаліть іржу за допомогою дробеструйної машини, щоб поліпшити адгезію фарби.
②Cutting.CNC ножиці розрізають сталеві листи до необхідних розмірів для гофрованих бічних панелей, дверних панелей, панелей передніх стін і базові поперечні балки.
③Ролформування та згинання. Бічні та передні стінки згорнуті в гофровані профілі для підвищення деформації великий опір; у той час як дверні рами, кутові стійки та нижні рейки гідравлічно згинаються з попередньо пробитими отворами для замикання стрижнів і вентиляційних отворів.
④Інші аксесуари. Прецизійно оброблені литі сталеві кутники.
Бічні панелі, передню частину, задню частину, базову раму та верхню пластину потрібно зварити окремо. Після матеріалів були вирізані та тиснені, зварювальна команда згрупує та приварить раніше виготовлені аксесуари до кожного дверна панель. Наприклад, зварювання між собою нижніх поздовжніх і поперечних балок, кріплення навантажувача прорізи, нижні фіксуючі кільця, дверні мотузкові гачки та попереднє встановлення литих сталевих куточків у чотирьох кутах для формування несуча основа кузова коробки; зварювання всієї гофрованої бічної панелі та верхньої та нижньої бічних балок у a одинарний каркас; зварювання між собою рами задніх дверей, дверної колонки та дверної панелі, попередня установка основ петель тощо; а також зварювання верхньої панелі з верхньою боковою балкою та верхньою поперечною балкою для формування верхньої панелі.
Збірка може здатися відносно легкою, але насправді цей набір процедур є більш суворим і точним завданням.
Опустіть раму до фіксованого положення, встановіть бічні панелі з обох сторін і розмістіть кутову фурнітуру; встановити передню стінку і коробку задніх дверей, а стіну приварити до підлоги; нарешті, накрийте дах, щоб сформувати a структура закритого короба. Container Family використовує напівавтоматичну технологію. Людські працівники приварюють бічні панелі до основа, тоді як дах автоматично завершується машиною. Це в деякій мірі підвищує ефективність зварювання і точність, а в разі поломки машини люди можуть вчасно взяти на себе роботу.
Нарешті, виконайте виправлення, відкалібруйте довжину, ширину та висоту контейнера, контролюйте допуски, перевірити зварні шви і газові пори, усунути дефекти зварних швів і газову пористість.
Після завершення складання коробка піддається повторній шліфовці та фарбуванню процес. Другий процес шліфування може видалити нові домішки та зварювальний шлак, що утворився під час зварювання процесу, тим самим підвищуючи адгезію поверхневої плівки фарби. Процес фарбування включає середній шар - епоксидна цинкбагата грунтовка (для запобігання іржі), середній шар - епоксидна проміжна фарба (для потовщення антикорозійний шар), а зовнішній шар - поліуретанове покриття (стійке до УФ-променів і морської води). корозія).
①Установити контури, покласти підлогу, закріпити дверні троси, встановити вентиляційні отвори та інші дрібні аксесуари відповідно до вимог замовника.
② Апаратні аксесуари. Встановіть стрижні замків з нержавіючої сталі, ручки дверних замків тощо вся гумова ущільнювальна смужка дверної коробки має високу якість, ефективно запобігаючи потраплянню води та повітря витік.
③ Відповідно до вимог CSC, розпиліть унікальний номер контейнера, завантажте місткість і табличка, логотип компанії тощо.
Перед доставкою проведіть остаточну перевірку якості, щоб переконатися, що контейнер структурні розміри, герметизація та маркування контейнерів відповідають вимогам, а потім підніміть його на зберігання та чекати доставки.
Контейнер Сім'ямає більш ніж 10-річний досвід роботи зі спеціальними контейнерами Сертифікати CSC/DNV/CCS, якщо у вас є ідеї чи вимоги,зв'яжіться з намищоб отримати конкретну пропозицію зараз!