Контейнер з висотою 40 футів з 2 бічними дверима

Контейнер з високим вмістом 40 футів з 2 бічними дверима - це ефективне логістичне обладнання, спеціально розроблене для задоволення спеціальних потреб у транспорті. Найвизначнішою особливістю цього контейнера є його 2 бічні двері, ширина відкриття одного набору бічних дверей досягає приблизно 4 - 5,75 метрів (варіюється залежно від дизайну). Ця конструкція значно підвищує зручність завантаження та вивантаження вантажів, що дозволяє легко обробляти великі, надзвичайно довгі товари, які є об'ємними, нерегулярно формою і важко завантажувати або вивантажувати через кінці дверей звичайних контейнерів. Наприклад, велике механічне обладнання, будівельні матеріали, транспортні засоби тощо можуть бути плавно переміщені в контейнер через бічні двері.

Специфікація             

Унікальні особливості        

1. Сплексність у сегментованому завантаженні/вивантаженні: дві незалежні бічні двері встановлюються на одній стороні (замість однієї двері на повну довжину). Кожну двері можна відкривати індивідуально на основі розміру вантажу, уникаючи впливу товарів або космічних відходів, спричинених повним відкриттям усієї сторони. Це особливо підходить для завантаження малого та середнього розміру товарів або сценаріїв, що вимагають сегментованого завантаження/вивантаження.

2. Практикуйте експлуатацію та захист від безпеки: Два двері контролюються незалежно, що дозволяє націлювати операції на товари в конкретних районах. Це зменшує вплив нерелевантних ділянок, зниження ризиків падіння вантажів, пошкодження дощу або крадіжки під час завантаження/вивантаження. Тим часом відкриття меншої площі полегшує точну експлуатацію за допомогою ручної праці або невеликого обладнання.

3. Оптимізоване використання простору: дизайн високої кубики (внутрішня чиста висота≥ 2,9 метра) зберігає перевагу вертикального простору, тоді як дві двері на одній стороні дозволяють "зонувати доступ" горизонтально. Він підходить для укладання товарів за зонами (наприклад, товарів різних категорій чи напрямків), підвищення ефективності внутрішнього планування простору.

4. Збільшена конструкційна стабільність: порівняно з однією повнометражною дверима, дверні рамки двох дверей на одній стороні розподіляють напругу, зменшуючи навантажувальний тиск на одну шарнірну двері. У поєднанні з жорсткою структурою стандартної довжини 40 футів (приблизно 12,19 метрів) загальна стійкість до деформації сильніша, що робить його більш міцним, особливо під час транспортування на великі відстані або в складних дорожніх умовах.

5. Тим часом, конструкція дверей однакової сторони не впливає на цілісність іншої сторони контейнера, що дозволяє укладати його прилегли до інших контейнерів або розміщуватися до стіни з одного боку, пристосовуючись до більш обмежених космічних сценаріїв (наприклад, міських логістичних станцій, тимчасових районів зберігання будівельних майданчиків).

6. Відповідність для багатофункціональної трансформації: При перетворенні на тимчасові засоби (наприклад, мобільні склади або робочі станції), дві двері на одній стороні можуть бути використані як "вхід" та "проходження матеріалу" відповідно або розділені на дисплейну область (наприклад, вхідні двері для продукту, а також на задній двері для повторного перегляду).

Сценарії застосування          

1. Зонна логістика та вдосконалене завантаження/розвантаження: підходить для сценаріїв, коли товари складаються в зонах за категорією, партією чи пунктом призначення (наприклад, складом та розповсюдженням електронної комерції, транспортуванням LCL для кількох клієнтів). Дві двері з однієї сторони можуть відповідати різним зонам відповідно, що дозволяє "відкрити на вимогу та точне пошук товарів". Це зменшує рух та вплив нерелевантних товарів, підвищуючи ефективність сортування.

2. Транспорт обладнання для малі-середнього та об'ємних товарів: для малі-середньої машини (наприклад, невеликі верстат, медичне обладнання), партії пакетів або компонентів, одна дверцята може бути відкрита незалежно для завантаження/вивантаження. Це дозволяє уникнути експлуатаційного надмірності, спричиненого повним відкриттям усієї сторони, а відкриття дверей невеликого дальності сумісні з ручними операціями або невеликою роботою навантажувача.

3. Трансформація тимчасових функціональних просторів на відкритому повітрі: При перетворенні на мобільні офіси, склади зберігання інструментів, невеликі роздрібні станції тощо, дві двері з тієї ж сторони можуть бути заплановані як "вхід" та "прохід матеріалу" відповідно, або розділити на дисплейну область та зону операції (наприклад, вхідні двері для продукту та задні двері для відпочинку). Це досягає функціонального зонування, не займаючи місця на протилежному боці.

4. Операції в сценаріях, що обмежуються космосом: у вузьких складах, односторонні вивантажувальні положення або при укладанні до стін дві двері на одній стороні можуть повною мірою використовувати односторонній простір для завантаження/вивантаження без необхідності резервування експлуатаційного простору на протилежній стороні. Він адаптується до сценаріїв з обмеженою шириною сайту (наприклад, міськими логістичними станціями, тимчасовими зонами зберігання на будівельних майданчиках).

5. Транспорт товарів, що чутливі до безпеки: використовується для транспортування товарів, вразливих до дощу або експозиції (наприклад, електронні пристрої, точні інструменти). Відкриття дверей дрібного діапазону зменшує контакт між товарами та зовнішнім середовищем, знижуючи ризики вологи, забруднення або крадіжки. Він особливо підходить для передач коротких відстаней у багатосегментарному транспорті.

6. Транспортування в сільському господарстві та легкій промисловості: для завантаження деталей сільськогосподарських машин з невеликими та середніми, пачками, мішкованими сільськогосподарськими продуктами тощо, дві двері на одній стороні дозволяють сегментованим завантаженням/розвантаженням різних партій товарів. У поєднанні з простором для укладання високого куба він збільшує об'єм одного транспорту, спрощуючи процес завантаження/вивантаження.